Ingénieur diplômé de l'ESTACA, Jean-Marc est un expert reconnu dans la fiabilité des motorisations thermiques et hybrides. Avec plus de deux décennies passées au sein des bureaux d'études de grands constructeurs français, il maîtrise parfaitement les problématiques d'injection et de lubrification. Il consacre aujourd'hui son activité à l'audit technique et à la vulgarisation des bonnes pratiques d'entretien.
Diplômé de l'École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile (ESTACA), Jean-Marc Delmas a consacré sa carrière à l'ingénierie mécanique de pointe. Il a débuté son parcours au centre technique d'un constructeur majeur à Vélizy, où il a supervisé les tests d'endurance des blocs moteurs diesel et essence de dernière génération. Durant quinze ans, il a analysé les impacts microscopiques de l'usure sur les pièces mobiles, les systèmes d'injection haute pression et les turbocompresseurs. Son expertise s'est ensuite élargie aux problématiques de dépollution, notamment le fonctionnement des vannes EGR et des filtres à particules (FAP) sur les cycles urbains. Jean-Marc possède une connaissance encyclopédique des normes de lubrifiants et de leur influence critique sur la longévité des chaînes de distribution modernes. Il intervient régulièrement comme consultant technique pour des réseaux de maintenance indépendants, aidant à diagnostiquer des pannes complexes que l'électronique seule ne révèle pas. Sa philosophie repose sur une maintenance préventive rigoureuse, dépassant souvent les préconisations standard des constructeurs pour garantir la durabilité réelle des véhicules. À travers ses écrits, il décrypte pour le grand public les mécanismes internes du moteur pour éviter les casses coûteuses et injustifiées.